Каждый собранный кран либо его отдельные узлы, приборы и механизмы безопасности должны в обязательном порядке подвергаться приемо-сдаточным испытаниям. Краны могут поставляться потребителю в собранном виде или же отгружаться отдельными узлами, которые собираются затем на месте эксплуатации.

Приёмо-сдаточные испытания крана проводятся службой технического контроля предприятия, которое его изготавливала. Причем это делается по разработанной и утвержденной предприятием программе. Эта программа составляется в соответствии нормативными документами на конкретные виды кранов. Все результаты таких испытаний должны быть занесены в паспорт изделия.

Итак, проверке подлежат следующие элементы крана:

• электрооборудование;

• механизмы (лебедки, коробка отбора мощности, механизмы поворота и т. д.);

• гидрооборудование;

• тормоза;

• устройства и приборы безопасности;

• аппараты освещения, управления и сигнализации;

• детали, крюки и крюковой подвески;

• блоки, оси и места их крепления;

• канаты;

• гуськи и стрелы;

• металлоконструкции крана;

• системы управления и иные узлы и механизмы.

Чаще всего проводится визуальный контроль. При этом устанавливается следующее:

• отсутствие или наличие видимых повреждений элементов крана;

• отсутствие или наличие подтеканий рабочей гидравлической жидкости;

• качество выполнения сварочных и сборочных работ;

• наличие пломб на предохранительных устройствах и механизмах, которые подлежат пломбированию;

• наличие предупредительных надписей и знаков.

• укомплектованность крана инструментом, инвентарем, запасными частями и эксплуатационной документацией.

Еще могут быть проведены статические и динамические испытания. Результаты таких испытаний оформляются протоком, который затем подписывает служба контроля предприятия.